Miten Suomen ralliässä pystyy tähän? Mielipuolinen kisatahti pistää hapottamaan: ”Rankkaa on ollut, ei käy kieltäminen”
Teemu Suninen on ottanut kesällä takavuosien ajamattomuuden korkojen kera takaisin.
Suomen MM-ralli on hänelle neljäs viiteen viikkoon.
– Rankkaa on ollut, ei käy kieltäminen.
– Takana on kuuden viikon hirveä työputki ilman kunnollista palautumista. Neljä rallia, viisi viikkoa. Videoita on tullut katsottua tuhansien kilometrien edestä. Voin sanoa, että silmätipoille on ollut tarvetta, Suninen sanoo.
Vaikka rallikuljettaja haluaa lähtökohtaisesti aina kilpailla, on joskus syytä sanoa, että rajansa kaikella. Varsinkin kun nykyaikana rallikuskin työstä valtaosa on videolta erikoiskokeiden tuijottamista.
– Katsotaan, kuinka pitkälle sitä jaksaa itsensä ja kroppansa työntää. Kyllä tämä jatkuva teiden opettelu alkaa jo painaa.
Uran paras kausi?
Toisaalta, valtavan urakoinnin kestää paremmin, kun tulosta tulee.
Viikko sitten tuli voitto Puolan EM-rallista. Sitä ennen WRC2-luokan kakkossija Virosta. Sitä ennen taas kakkossija, tällä kertaa EM-rallista.
Kartanlukijansa Janni Hussin kanssa Suninen on kerännyt tällä kaudella MM-sarjassa WRC2-luokassa yhden luokkavoiton ja kaksi kakkossijaa.
Mutta ajaako Suninen tällä hetkellä uransa parasta kautta?
Seuraa pitkä hiljaisuus, kun Suninen miettii vastaustaan.
– Ainakin ajan urani parhailla autoilla.
– Ja koko muukin paketti ympärilläni on kunnossa. Se helpottaa elämääni tosi paljon.
Kova tavoite
Sunisen ensi kauden kuviot ovat vielä täysin auki. Se ei ole mikään häpeä. Niin on käytännössä kaikilla muillakin.
– Ensiksi täytyy saada selvyys siitä, mitä ensi vuonna ylipäätään tapahtuu. Kaikki lähtee siis siitä, että autoista saadaan selvyys. Sen jälkeen tallit tekevät päätöksiä kuskivalinnoistaan. Tällä hetkellä Toyota on ainoa talli, jolla on selvät sävelet ensi kaudesta, Suninen sanoo.
Osittain tästä syystä viikonlopun Suomen ralli ei ole Suniselle poikkeuksellisen tärkeä ralli.
– Olen pystynyt tämän kauden hyvillä otteillani osoittamaan, että menestyn kaikenlaisissa olosuhteissa. Suomessa olen kuitenkin tullut parikin kertaa maaliin ensimmäisenä, joten tuskin kenellekään tarvitsee todistaa, että pärjään täällä.
Niinpä tämän viikon tavoite ei ole yksiselitteisesti voitto.
– Kolmen joukkoon. Taso on tämän vuoden rallissa yksinkertaisesti niin järkyttävän kova. Ja kun itse en ole täällä pariin vuoteen ajanut, niin pakko se on myöntää kilpakumppaneiden olevan etulyöntiasemassa.
Sitten kilpakuskin päässä napsahtaa päälle kilpakuskiasetus.
– Mutta totta kai jos voittoon on mahdollisuus, niin sitten voitosta lähdetään myös ajamaan.