Uusi pomo haluaa pelastaa suomalaisten menestyssammon: ”Siitähän Suomi maailmalla tunnetaan”

Miten Suomesta tulisi tulevaisuudessakin uusia kallerovanperiä ja kimiräikkösiä?

Siinäpä kysymys, jota AKK:n uusi toimitusjohtaja Lauri Pöyhönen pyrkii ratkaisemaan.

Toukokuun alussa toimessa aloittanut Pöyhönen kertoi Iltalehdelle ajatuksiaan siitä, mihin suuntaan autourheilun kansallista keskusliittoa pitäisi tulevaisuudessa viedä.

Sillä johonkin pitää viedä. Nykymeno ei riitä.

Mitä me olemme?

Pöyhönen vaihtaa lajia. Ennen autourheilun huippuvirkaa hän toimi Lahden Pelicansin toimitusjohtajana 11 vuotta.

Moottoriurheilun kattojärjestö saa johtajakseen ihmisen, jolla ei ole juurikaan lajitaustaa. Pöyhönen ei näe tätä ongelmana vaan mahdollisuutena.

– Tietysti seurasin jo nuorena tarkasti suomalaisten edesottamuksia. Juha Kankkuset ja muut olivat sankareitani. Mutta itse en ole ajanut. Ja se on ehkä hyväkin juttu. Tuon nyt hieman erilaisen näkökulman toimitusjohtajan pestiin. Katson asioita liiketoiminnan ja tapahtumaliiketoiminnan kautta, Pöyhönen kuvailee.

– Tietyllä tavalla on hyvä asia, että pääni ja ajatukseni eivät ole värittyneet moottoriurheilukuplassa.

Pöyhösen mielestä ”AKK:n pitää luoda uudelleen nahkansa”.

– Liiton tehtävä on kirkastaa ajatus siitä, keitä me olemme, mitä me olemme tekemässä ja mihin me haluamme mennä, Pöyhönen tiivistää asian.

Pöyhösen mielestä AKK:n yksi tärkeimmistä tehtävistä on ”luoda resursseja, jotta autourheilulla olisi valoisa tulevaisuus Suomessa”.

– AKK:n täytyy luoda uutta liiketoimintaa ja tarkastella myös vanhoja, jo olemassa olevia, miten niitä pystyisi tekemään paremmin.

Mitä tällaiset toimet voisivat olla?

– Tarvitaan parempaa kaupallistamista, enemmän tapahtumia, ylipäätään sen ajatuksen kirkastamista, mitä ”autourheilutapahtuma” on. Mutta tärkeintä on saada aivan ensiksi peruspaketti kuntoon.

Mikään ei ole automaattisesti turvassa.

– Jopa vanhoja perinteitä pitää tarpeen mukaan ravistella ja uudistaa, Pöyhönen sanoo.

”Autourheilijoista Suomi tunnetaan”

Pöyhösen mielestä AKK:n tehtävänä on varmistaa, että maailman kilparadoilla nähdään jatkossakin lentäviä suomalaisia.

– Autourheilu on käyntikorttimme maailmalle. Autourheilijoistamme Suomi maailmalla tunnetaan, Pöyhönen muistuttaa.

Väitteelle on katetta. Esimerkiksi Instagramissa suomalaisista eniten seuraajia on F1-tähdillämme. Kimi Räikkönen on nimi, joka tunnetaan kaikkialla maailmassa.

Mutta maine ei vie ketään maailmalle. Tarvitaan ajotaitoa. Ja rahaa.

– AKK:n tehtävä on raivata tietä, luoda resursseja ja auttaa sekä tulevaisuuden tähtiä että jo uraansa luoneita autourheilijoita saamaan mahdollisuuksia päästä huipulle.

Vihreys esiin

Autourheilua ei pidetä ekologisena urheilumuotona. Ja monelta osin se ei sitä olekaan.

Mutta kyllä sillä kuitenkin on omat vihreät etunsa. Laji-ihmiset tietävät tämän kyllä, mutta suuri yleisö ei.

Tätä asiaa Pöyhönen haluaa nostaa isosti esille.

– Ajatus siitä, että autourheilu itse asiassa on suuressa roolissa vihreässä siirtymässä, täytyy tuoda paremmin esille. Autourheilua käytetään koelaboratoriona asioihin, jotka tulevat myöhemmin siviililiikenteeseen. Se on asia, mitä meidän on mainostettava paremmin.