Mercedes voitti kauden kuusi ensimmäistä osakilpailua, mutta kuudesta viimeisestä kisasta se on voittanut vain kaksi. Mersu-pomo Toto Wolff avautui alavireestä.
– Meillä ei ole rahaa kehitystyöhön, Wolff ilmoitti Hollannin GP:n jälkeen.
F1-talleilla on 184 miljoonan euron kulukatto, joten autoon ei voi tuoda uusia päivityksiä mielin määrin. Viime aikoina Ferrari ja McLaren ovat polttaneet rahaa uusiin päivityksiin, ja se on näkynyt kisoissa. Mersun kilpailijat ovat olleet selvästi nopeampia.
– Jokainen uusi päivitys tekee kärkitalleista ainakin pari kymmenystä nopeamman, Wolff arvioi.
McLarenin tallipäällikkö Andrea Stella ei kuitenkaan usko, että Mersulta olisi rahat jo loppu.
– Olen varma, että heidän autonsa on tuulitunnelissa nopeampi kuin radalla oleva auto.
Stella uskookin, että Mercedes tuo vielä loppukauden aikana merkittäviä päivityksiä autoonsa. Kyse on vain siitä, milloin uudet osat otetaan käyttöön.
– Olen melko varma, että heillä on päivityksiä tulossa. Olisi tietysti hyvä, jos näin ei olisi, mutta en halua edes ajatella niin.
Optimointia
Wolffin mukaan Mersu on tehnyt tarkat laskelmat siitä, milloin uudet päivitykset kannattaa ottaa käyttöön. Heillä on tavoitteena vain yksi asia.
– Miten voimme optimoida MM-pisteet, Wolff kertoi.
Tämän takia Mercedes aikoo tuoda seuraavaan kisaan Italiaan Kimi Antonellille uuden moottorin, josta kuitenkin seuraa lähtöruuturangaistus.
– Laskelmiemme mukaan se on paras rata ottaa moottori käyttöön. Algoritmit eivät tietenkään huomioi kansallisuutta, mutta en ole valmis uhraamaan mestaruutta parhaan mahdollisen pr:n puolesta.
Antonellille kotikisan voitto olisi iso asia, mutta Wolffin laskelmien mukaan lähtöruuturangaistuksesta on vähiten haittaa juuri Monzassa, jossa ohittaminen on monia muita ratoja helpompaa pitkien suorien ja uuden moottorin ansiosta.
Seuraavan isomman päivityksen Mersu tuo vasta Bahrainiin, jossa kisataan lokakuun alussa.
Lähde: BBC
