Finnairin lennolle ei ole menemistä, jos teet näin

Helsinki-Vantaan lentoaseman läpi kulkee vuodessa lähes 17 miljoonaan matkustajan virta. Joukkoon mahtuu monenlaista kulkijaa.

Suureen joukkoon mahtuu myös heitä, joiden käytökseen pitää puuttua. Paikalle saatetaan tarvita poliisia eikä lennollekaan ole asiaa. Vuonna 2025 Liikenne- ja viestintävirasto Traficomille raportoitiin 283 tapauksessa, jossa matkustaja oli käyttäytynyt häiritsevästi suomalaisilla lentoasemilla tai ilma-aluksissa.

Häiriökäyttäytyminen on maailmanlaajuisessa kasvussa, kertoo Traficom. Tapausmäärät ovat kasvaneet Suomessa ja Euroopassa aikavälillä 2018–2025 jopa 30 prosenttia.

Suurin osa matkustajiin liittyvistä ongelmista liittyvät päihtymiseen, uhkaavaan käytökseen ja siihen, etteivät he suostu noudattamaan henkilöstön antamia ohjeita, kertoo asiakaspalvelun ja asiakaskokemuksen yksikön johtaja Hanna Hämäläinen Finavialta. Finavia vastaa Helsinki-Vantaan lentoasemasta tilana.

– 99,9 prosenttia asiakkaista käyttäytyy hyvin. Huono käytös on marginaalista.

Itä-Uudenmaan poliisin tilastoista käy ilmi, että poliisilla oli kenttäalueella viime vuonna yli 4 200 poliisitehtävää. Tilastossa ei eritellä tehtäviä lipuntarkastuksen eri puolin.

– Ihmisten käyttäytymisestä johtuvat tehtävät eivät muutu tai poistu turvatarkastetulla alueella merkittävästi. Päihtynyt henkilö osaa häiriköidä myös konetta odotellessa, kertoo komisario Miika Laine Itä-Uudenmaan poliisilaitoksesta.

LUE MYÖS

Raportoidut häiriökäytökset

1. Häiritsevä käytös, mukaan lukien sanallinen häirintä, liiallinen päihtymystila ja tupakointi. 174 kappaletta.

2. Henkilökunnan ohjeiden noudattamatta jättäminen. 102 kappaletta.

3. Fyysinen väkivalta. 7 kappaletta.

Lähde: Traficomin tilasto 2025

Oletko lentokunnossa?

Joskus käy niin, ettei matkustaja ole niin sanotusti lentokuntoinen. Silloin lentoyhtiön edustajat epäävät hänen lentonsa ja matka jää tekemättä.

Tarkimmat tilastot evätyistä lennoista löytyvät lentoyhtiökohtaisesti. Finnairin viestintäpäällikkö Suvi Aaltonen kertoo, että Finnair epää vuosittain vain noin 0,01% matkustajista pääsyn lennolle. Syynä ovat terveydellisistä syyt tai häiriökäytös.

Finnairin tilinpäätöstiedotteen mukaan Finnairin koneilla matkusti 11,9 miljoonaa henkilöä. Lyhyellä laskutoimituksella kyseessä olisi vähän päälle sata henkilöä vuodessa.

Lentoyhtiön henkilökunta arvioi matkustajien lentokuntoa sekä lähtöselvityksessä, portilla että koneessa.

– Henkilökunnalla on velvollisuus evätä pääsy lennolle, jos on mitään epäilystä, että lentäminen voisi vaarantaa kyseisen henkilön terveydentilan, tai on riski, että henkilön terveydentila voisi heiketä lennon aikana. Lähtökohtana on kaikkien matkustajien turvallisuus. Henkilöstömme on koulutettu tekemän arviointia ja he tarkastelevat henkilön fyysistä ja henkistä tilaa kokonaisuutena.

Arvioinnissa käytetään tarvittaessa kansainvälistä, lääketieteellistä neuvontapalvelua.

– Diagnoosia ei siis tee henkilökunta, vaan he konsultoivat ohjeiden mukaisesti alan ammattilaisia, jotka tekevät arvion perustuen puhelussa saataviin tietoihin. Arviointiin vaikuttaa myös matkan yksityiskohdat, kuten lennon pituus.

Odottaako lento?

Kiire ja käsimatkatavaroista tehtävät poistot aiheuttavat tyypillisimmin kitkaa asiakkaiden ja henkilökunnan välille turvatarkastuksessa, Hämäläinen kertoo.

Lisäksi lentoasemalla kuullaan päivittäin kuulutuksia, jossa huhuillaan matkustajia saapumaan piakkoin portille.

– On täysin lentoyhtiökohtaista, miten kateissa olevaa matkustajaa huhuillaan. Toiset operaattorit ovat valmiita myöhästymään yhden matkustajan takia, toiset eivät.

Finnair arvioi tapauskohtaisesti, kuinka kauan yhtä eksynyttä matkaajaa odotetaan lennolle, kertoo Finnairin viestintäpäällikkö Suvi Aaltonen.

– Mahdollisuuksien mukaan kone odottaa mikäli kokonaistilanne sen sallii. Tähän voivat vaikuttaa esimerkiksi muiden matkustajien jatkolennot, koneen käyttöön liittyvät seikat tai esimerkiksi sovitun lähtöaikataulun jousto.

Juttua korjattu 8.6. kello 15.58: Korjattu Itä-Suomen poliisi Itä-Uudenmaan poliisiksi. Traficomin tilastoissa vuonna 2025 raportoitiin seitsemän fyysisen väkivallan tapausta, ei 10, kuten jutussa aiemmin kerrottiin.