Helsingin ydinkeskustassa on otolliset olosuhteet kaupunkitulville.
– Etenkin ydinkeskustassa on (vettä) läpäisemätöntä pintaa tosi paljon, sanoo kaupungin johtava asiantuntija Tiina Okkonen.
Vedenläpäisemättömällä pinnalla tarkoitetaan esimerkiksi asfaltti- ja kattopintoja, jotka lisäävät tulvien riskiä. Tällaista pintaa on Helsingissä monella muullakin alueella. Lisäksi tulvien syntyyn vaikuttavat monet muutkin asiat, kuten veden määrä ja se, mihin sateet osuvat.
Okkonen ei erittely, missä päin Helsinkiä tulvii tavallisesti eniten.
Hän kertoo, että pääkaupunki on varautunut ilmastonmuutokseen ja tulvien lisääntymiseen, mutta ei osaa sanoa, ovatko tulvat viime vuosina lisääntyneet Helsingin alueella.
Muun muassa Helsingin keskustassa tulvi sunnuntaina. Vettä tuli muuallekin, etenkin Etelä- ja Keski-Suomeen paljon.
Mitoitettu yhdelle tulvalle
Okkosen mukaan Helsingin hulevesiviemäriverkosto on mitoitettu kerran kolmessa vuodessa toistuvalle tulvalle.
– Sen jälkeen viemäriverkoston kapasiteetti ylittyy ja vedet ohjautuvat tulvareiteille.
Hulevesi on Helsingin seudun ympäristöpalvelujen (HSY:n) mukaan sade- ja sulamisvettä, joka virtaa maan pintaa, rakennusten kattoja ja muita pintoja pitkin. Okkosen mukaan hulevesiverkostoon kuuluvat esimerkiksi viemäriverkosto ja tulvareitit. Tulvareitit ovat osa hulevesien johtamisjärjestelmää.
Okkonen ei osaa sanoa, ylittyikö Helsingin kaupungin hulevesiviemäriverkoston kapasiteetti sunnuntaisessa tulvassa.
Hänen mukaansa viemäriverkostolle ja tulvareiteille olisi kehittämistarpeita tulvien varalta. Esimerkiksi tulvareittejä pitäisi hänen mukaansa kehittää sellaisiksi, että liika vesi pääsisi niitä pitkin kulkemaan eteenpäin oikeisiin paikkoihin.
Älä aja autolla veteen
Ihmiset yleensä tietävät hyvin, miten toimia rankkasateella, kerrotaan Helsingin pelastuslaitokselta.
Päivystävä palomestari Miika Mustonen muistuttaa, ettei eteenpäin tule ajaa, jos näkee tiellä vettä.
– Jos näkee autoja lammikossa, niin ehkä sitten kannattaisi pysähtyä ja miettiä, kannattaako lammikkoon ajaa vai ei, Mustonen sanoo.
Lisäksi hän muistuttaa, että tilannenopeus on oltava riittävän rauhallinen sateella juuri siksi, että teille voi kertyä vettä suuriakin määriä. Toisinaan vettä voi nimittäin olla vaikea huomata.
– Se on inhimillistä, koska on vaikea nähdä.
