Näky Suviseuroilla aiheutti suuren huolen.
Kauhavalla viikonloppuna piipahtanut mies hätkähti etenkin tapahtuma-alueella olleita henkilönostimia. Niitä oli hänen arvionsa mukaan useita, kutakuinkin viisi kappaletta.
– Tuulikuormaa ja puuskia tällaiset nosturit eivät paljoa kestä, mies arvelee.
Miehen henkilöllisyys on Iltalehden tiedossa, mutta asian arkaluontoisuuden takia hän ei esiinny omalla nimellään. Hän kertoo kiinnittäneensä huomiota mahdollisiin riskeihin muun muassa siksi, koska hän on työskennellyt pitkään turvallisuusalalla.
Kaksi vuotta sitten Pudasjärvellä pidetyissä Suviseuroissa tapahtui traaginen onnettomuus, kun myrskytuuli katkaisi puhelinmaston. Maston alle jäänyt viiden lapsen äiti kuoli vammoihinsa.
Tämä tapaus oli miehen muistissa, kun hän seurasi toimintaa henkilönostimien ympärillä. Hänen mukaansa nostimien ympärillä ei ollut vaara-alueita, eli ihmiset pääsivät kävelemään nostimien läheltä.
Suviseurojen turvallisuustoimikunnan puheenjohtaja Esa Kaikkonen vannoo, että nostimien käyttö on ollut vastuullista ja turvallista.
– Ei ole ollut syytä huoleen. Nostimien korkeutta on laskettu öisin ja kovemmalla tuulella alemmaksi.
Nostimia käytettiin tapahtuma-alueella kaiuttimia varten, jotta kuulutukset kuuluisivat laajalla tapahtuma-alueella. Myös lentokentän mastojen turvallisuus oli Kaikkosen mukaan varmistettu huolella.
”Kaatuu mikä tahansa”
Turvallisuus- ja kemikaaliviraston (Tukes) ylitarkastaja Jaakko Leinonen kertoo yleisellä tasolla, että yleensä nostimella on aina oma turvallisuusohjeensa.
– Yleensä nostimissa ovat kohtuullisen hyvät turvarajat, miten niitä käytetään ja minkälaisissa olosuhteissa. Järjestäjät noudattavat mielestäni kiitettävästi turvaohjeita.
Ilmatieteen laitoksen mukaan tuuli ujelsi Suviseurojen aikana enimmillään puuskassa 13,7 metriä sekunnissa. Tämä tarkoittaa navakkaa tai kovaa tuulta.
– Teknisestihän kaikki on mahdollista. Tarpeeksi kun tulee voimaa, niin kaatuu mikä tahansa, Leinonen kommentoi kaatumisriskiä.
Nostimien lisäksi Suviseuravierasta mietityttivät tapahtuma-alueella liikkuneet moottoriajoneuvot ja järjestyksenvalvojien vähäinen määrä.
Huolestunut suviseuravierailija pohti, oliko tapahtuma-alueella lainkaan esteitä, joilla esimerkiksi ennaltaehkäistäisiin väkijoukkoon ajavia autoja.
– Tuli mieleen, että tuollaisessa yleisötilaisuudessa ei muistaakseni saisi ajella autoilla ollenkaan. Miten on mahdollista, että niillä on siellä ajeltu?
Kaikkonen vastaa, että ajoneuvojen kulku oli sallittu huoltoliikenteen takia.
– Ensiapuyksikkö muun muassa kulki pitkin poikin kenttää, mutta meillä on ollut käytössä ainakin kolmen tyyppisiä ajoestehidastekäytäntöjä.
Kaikkonen muistuttaa myös, että Suviseurat ei ole täysin suljettu yleisötapahtuma.
– Varsinkin öisin kulkua rajoitettiin.
Yöjengi pysyi kurissa
Tukesin ylitarkastaja Leinosen mukaan ajoesteistä päätetään yleensä tapahtuman luonteen mukaisesti.
– Tapahtumiin laitetaan ajoesteitä, jos se on riskiperusteisesti järkevää, mutta joskus on riskiperusteisesti järkevää olla jättämättä.
– Esimerkiksi pelastushenkilöstön pitää pystyä ajamaan nopeasti kohdealueelle paljon lapsia tai vanhuksia käsittävissä tapahtumissa, kuten Suviseuroilla. Esteet, hidasteet ja mahdolliset kiertotiet voivat hidastaa avun pääsyä tarpeettomasti, Leinonen kertoo.
Myös esimerkiksi ruokinnan tarpeet voivat tarkoittaa Leinosen mukaan sitä, että tapahtuma-alueelle on oltava ajoneuvoille pääsy.
– Eräänlaista shakkia siellä pelataan, että miten tehdä ja sijoitella. Punnitaan vaaroja ja vaarojen mahdollisesti aiheuttamia riskejä. Käytännön toteutukset tehdään aina sen perusteella.
Maanantaina päättyneet Suviseurat sujuivat Kaikkosen mukaan ilman isompia vaaratilanteita. Täysin nappiin ei kuitenkaan mennyt.
– Nuorten joukko häiritsi toimintaamme mopoilla, mönkijöillä ja jopa pienellä traktorilla yöaikaan.
Kaikkonen kertoi Iltalehdelle lauantaina, että nuorisoporukkaan oli kuulunut noin 20 henkilöä, joiden ikä oli noin 15–20 vuotta.
