Iltalehden tietojen mukaan hallitus aikoo tuoda uusia joustoja jakeluvelvoitteeseen, vaikka sen tasoon ei olla koskemassa.
Keino on osa hallituksen neuvottelemaa pakettia, jolla se pyrkii vastaamaan kalliiksi nousseisiin polttoaineen hintoihin. IL:n tuoreimpien tietojen mukaan sopu keinoista on saatu aikaan, mutta rahoituksen osalta neuvottelut jatkuvat yhä. Paketin hintalappu on Iltalehden tietojen mukaan kymmeniä miljoonia.
Hallituksen tavoitteena on tukea polttoaineiden kohonneista hinnoista kärsiviä työmatka-autoilijoita, kuljetusyrityksiä ja maataloutta.
Kokoomus on jättänyt rahoituksesta esityksen, joka kattaa hallituksen suunnitteleman paketin kokonaan. IL:n tietojen mukaan tällä hetkellä odotetaan, sopiiko esitys perussuomalaisille.
Hallituksen pakettiin kuuluu muun muassa työmatkakuluvähennyksen nostaminen, jonka enimmäismäärä on tällä hetkellä 7 000 euroa vuodessa.
Lisäksi hallitus on tuomassa erillisen tukipaketin suoraan kuljetusyrittäjille. Tukipaketin osalta on edelleen hieman auki se, mitä keinoja Suomessa on käytettävissä.
Hallitus kartoittaa parhaillaan, jatkuuko esimerkiksi Euroopan komission valtiontukipuite Metsaf, jonka avulla EU-maat voivat tukea talouttaan Lähi-idän kriisistä johtuvan polttoaineiden hinnannousun takia. Tilapäiset tukipuitteet ovat voimassa 31. joulukuuta saakka, mutta komissio kertoi jo huhtikuun lopulla tarkastelevansa sen kestoa Lähi-idän tilanteen ja yleisen taloustilanteen valossa.
Iltalehti kertoi tietojensa pohjalta jo perjantaina, että valmistelussa on jonkinlainen tukipaketti kuljetusyrittäjille. Työkalut kuljetusalan tukemiseen ovat kuitenkin vielä hallituksessa joiltain osin auki.
Myös Ilta-Sanomat on maanantaina kertonut vaihtoehdoista bensakriisin helpottamiseksi.
Kompromissi löytyi
Jakeluvelvoitteeseen puuttuminen on hiertänyt neuvotteluissa jo pidempään. Perussuomalaiset ja kristillisdemokraatit ovat kannattaneet jakeluvelvoitteen alentamista väliaikaisesti, mutta RKP ja kokoomus ovat suhtautuneet asiaan nihkeämmin.
Jakeluvelvoitteella tarkoitetaan sitä, kuinka paljon polttoainepumpuilla on myytävä uusiutuvaa polttoainetta. Mitä korkeampi uusiutuvan osuus on, sitä suurempi on hinta pumpulla. Päinvastoin jakeluvelvoitteen laskeminen eli uusiutuvan polttoaineen vähentäminen laskee hintaa.
Nyt pöydällä olevana kompromissina on IL:n tietojen mukaan se, että jakeluvelvoitteeseen haetaan joustoja, mutta sen perusuraan ei kosketa. Joustot voivat liittyä esimerkiksi uusiutuvan polttoaineen ylitäytön jaksotukseen.
Neuvotteluissa jakeluvelvoitteen osalta on aiheuttanut haasteita esimerkiksi se, että jakeluvelvoitteen suora laskeminen näkyisi pumppuhinnoissa vasta pitkällä viiveellä.
Rahoituksen puolella on vielä neuvoteltavaa, eikä sovun syntymisestä ole toistaiseksi tarkempaa tietoa.
Iltalehden tietojen mukaan perussuomalaiset haluaisi myös korottaa sähköautojen ajoneuvoveroa paketin rahoittamiseksi. Asia hiersi neuvotteluissa vielä ainakin perjantai-iltana.
