Keskusrikospoliisin esitutkinta Suomenlahdella vuoden 2025 lopussa tapahtuneesta kahden tietoliikennekaapelin vaurioitumisesta on valmistunut. Esitutkinnan päättyessä rikoksesta epäiltynä on neljä henkilöä. Asiasta tiedottaa poliisi.
Tietoliikennekaapeleita vaurioitui Viron talousvyöhykkeellä, ja osa vahingoista ulottui myös Suomen aluevesille. Suomen keskusrikospoliisi on tehnyt esitutkinnassa tiivistä kansainvälistä yhteistyötä Viron keskusrikospoliisin kanssa.
Esitutkinnassa tekoa on tutkittu rikosnimikkeillä törkeä tuhotyö, törkeän tuhotyön yritys ja törkeä tietoliikenteen häirintä. Neljästä epäillystä kolmella on edelleen voimassa matkustuskielto.
Esitutkinta on valmistunut ja siirtyy syyteharkintaan. Syyteharkinnan suorittaa apulaisvaltakunnansyyttäjä.
Näin tapahtumat etenivät
Suomen ja Viron väliset Elisa Oyj:n ja Arelion Finland Oy:n omistamat tietoliikennekaapelit vaurioituivat 31.12.2025 Viron talousvyöhykkeellä. Kaapelivaurion aiheuttajaksi epäiltiin nopeasti Fitburg-nimistä rahtialusta, jonka lippuvaltio on Saint Vincent ja Grenadiinit.
Rajavartiolaitos tunnisti aluksen tapahtumaan liittyväksi, ja esti lisävahingot sekä ohjeisti aluksen siirtymään turvalliselle ankkuripaikalle. Aluksen ankkuroiduttua tilanteen johto siirtyi Helsingin poliisilaitokselle. Pian tämän jälkeen syyttäjä antoi tutkintamääräyksen, ja esitutkinta käynnistettiin, minkä jälkeen tutkintavastuu siirtyi Keskusrikospoliisille.
Alus ohjeistettiin siirtymään turvalliseen paikkaan tapahtumien selvittämiseksi, ja viranomaiset ottivat sen haltuunsa aluksen saavuttua Suomen aluevesille 31.12.2025. Myöhemmin alus siirrettiin viranomaisten valvonnassa Kantvikin satamaan Kirkkonummelle laajojen tutkintatoimenpiteiden toteuttamiseksi.
Tapauksen selvittämiseksi perustettiin kansallinen viranomaisten yhteinen PTR-tiedonhankinta- ja tutkintaryhmä sekä kansainvälinen yhteinen tutkintaryhmä Viron kanssa.
Keskusrikospoliisi otti aluksen takavarikkoon tutkinnan turvaamiseksi ajalla 7.–12.1.2026.
Esitutkinnan aikana tietoa on kerätty muun muassa vauriopaikalta, alukselta sekä miehistön jäsenten laitteista, ja tutkintaa on viety eteenpäin sekä teknisin että taktisin menetelmin. Tutkintaan on kuulunut muun muassa kuulusteluja, vedenalaisia tutkimuksia sekä laajaa viranomaisyhteistyötä.
