Yhdysvaltain suurin jäänmurtaja Healy on kärsinyt vakavasta teknisestä viasta. Alus hinattiin 13. heinäkuuta takaisin kotisatamaansa Seattleen tutkintaa ja mittavia korjauksia varten.
Yhdysvaltain rannikkovartioston käyttämä Healy on 128 metriä pitkä ja 25 metriä leveä. Alus otettiin käyttöön marraskuussa 1999.
Rannikkovartiosto tiedotti tapauksesta vasta 24. heinäkuuta. Merenkulkuun erikoistunut gCaptain julkaisi tapauksesta uutisen samana päivänä ja kertoi saaneensa tiedoille vahvistuksen rannikkovartiostolta.
Tekninen vika sattui Washingtonin osavaltion rannikon edustalla Yhdysvaltain länsirannikolla, kun Healy oli koeajolla telakkahuollon jälkeen.
Gcaptainin kokoamien tietojen mukaan alus oli edeltävinä päivinä tehnyt suurilla nopeuksilla koeajoja. Se oli kulkenut enimmillään yli 20 solmun eli noin 37 kilometrin tuntinopeudella ennen kuin sen vauhti putosi äkillisesti noin kahteen solmuun.
Sivuston nimettömän lähteen mukaan yhdessä aluksen moottoreista tapahtui koeajon aikana kampikammioräjähdys. Yhdysvaltain rannikkovartiosto ei ole vahvistanut räjähdystä eikä kertonut vian tarkkaa syytä tai vaurioiden laajuutta.
Healyssä on neljä Sulzer 12ZAV40S -dieselmoottoria, joiden yhteenlaskettu teho on 24 560 kilowattia. Yhdysvaltain rannikkovartioston helmikuussa 2026 julkaisemassa huoltopalveluita koskevassa hankinta-asiakirjassa moottorien valmistajaksi on merkitty Wärtsilä.
Uusia jäänmurtajia tarvitaan nopeasti
Healy on kärsinyt vakavista teknisistä ongelmista myös aiemmin. Aluksella syttyi tulipalo vuonna 2020, minkä vuoksi sen arktinen operaatio jouduttiin keskeyttämään. Uusi tulipalo lyhensi aluksen arktista partiota vuonna 2024.
”Vaikka rannikkovartiosto jatkaa toimintaansa ja tehtäviensä suorittamista arktisella alueella, tämä vakava vaurio korostaa presidentti Trumpin vision ratkaisevaa merkitystä: Yhdysvaltojen on rakennettava ja otettava nopeasti käyttöön nykyaikainen jäänmurtajalaivasto”, Yhdysvaltain rannikkovartioston komentaja, amiraali Kevin E. Lunday sanoo tiedotteessa.
Yhdysvallat ja Suomi sopivat syksyllä 2025 yhteistyöstä, jonka tavoitteena on yhteensä 11 jäänmurtajan rakentaminen. Suunnitelman mukaan aluksista neljä rakennetaan Suomessa.
Juttu on julkaistu alun perin Tekniikka&Taloudessa.
